第三套人民幣車工能否打開新的一面！（3）

    市場中不少人曾認為80年2元的市場前景能夠替換車工的升值現象，其實第三套人民幣車工的升值現象不是其它紙幣可以替換的，車工的升值神話不會被終決，仍然會延續它的升值神話，事實已證明車工具有這種潛力。80年2元也永遠無法創下與車工相同的升值神話或現象，因為車工所經歷的，已成為歷史，而車工的升值現象仍然在延續，這是80年2元所不能相比的.

     97年車工的最高市價約為200元，后一路跌至03年底的約45元，08年車工的最高市價約為380元左右，后再跌至約300元左右，再在09年4月創下新的歷史高位。按03年的市價計算升值率，車工到至今升值近約九倍，遠高于紅一角與背綠約六倍多的升值幅度，可以說這肯定有投資與投機者的部分功勞，但投機對車工的價格穩定產生了負面的影響。在第三套紙幣當中，車工的存世量其實不算少，但由于大量的收藏投資需求，車工的前景反而被看好，當然也有懷疑其升值潛力的，畢竟有一定的存世量，其未來幾年中是否能創下百元的市價，是很多收藏投資者所關心的，個人認為車工雖有一定的存世量，或說也存在一定的投機現象，但在未來幾年后創下百元高價的機會并非沒有，我曾發現不少人的手中有一二張車工，且品相也不錯，但都不愿賣掉，都說值不了多少錢，又不缺這幾個錢用，就圖個紀念，賣掉了就沒有，可以說車工與第三套紙幣給人們留下的印象實在太深，更不是其它套紙幣可以代替的，這就是為什么第三套人民幣的市場價值較高的主因，也反映出紙幣收藏的根基其實非常深廣，這樣的收藏潛力如果被市場挖掘部分的話，對第三套紙幣的影響將無法估算。一張發行量達千萬的龍鈔市價也能創下超過三百元的高價，發行量達六百萬的奧運鈔也創下1600元的天價，難道車工就沒有機會創下百元的高價嗎？相信再過約五年左右的時間或更短的時間內，車工完全有機會創下百元的市價，但平均算下來，年升值也不過二成，對于車工來說百元的市價完全有可能，只是時間的問題而已。

    但目前第三套人民幣中一些存世量較大或非常大的紙幣，已經在一定的時間中出現連續上漲，由于其投機與投資比例較高，市場風險較高，不排除在進入五六月份或在下半年后，投資者與投機者會拋掉獲利，如果沒有承接資金的出現，消化這些貨源，就會有引起小跌的可能，因為這么大量的貨源不是收藏投資者短期內可以消化的，但引起大跌的機會很小，而至于會不會因此出現拖累存世量較少或稀少而收藏需求量較大的紙幣出現下跌，則不一定，還有待時間的證明，當然這只是估計不一定完全準確，收藏投資者要有意識，市場總是有風險的。總之，市場有風險，也會有難得的機遇，但風險也可能是機遇，不論是第三套人民幣收藏，還是投資，最重要的是平穩的心態面對。 

以上為個人觀點,僅供參考,投資注意風險