人民幣收藏近年來，一種新的藏品正悄然進入集藏愛好者的眼簾，那就是被集藏界稱之為藏苑新秀的國庫券。
我國政府為實施積極的財政政策，調控宏觀經(jīng)濟，加快基礎設施建設，拉動金融、地方和企業(yè)投資，促進經(jīng)濟快速增長，自1981年發(fā)行"中華人民共和國國庫券"實物券開始，至取消實物券，代之以憑證式和記賬式債券的1998年為止，前后經(jīng)歷17年，共發(fā)行了70多個品種。國庫券面值有1元、5元、10元、20元、50元、100元、1000元、5000元、1萬元、10萬元等。國庫券當年雖然發(fā)行量很大，但國庫券到期后，因逾期不計息，所以絕大多數(shù)人都把到期的國庫券拿去銀行兌付了。但令人始料不及的是，由于當年絕大部分國庫券都已兌付，而留存下來的實物國庫券數(shù)量又非常稀少，現(xiàn)已成為不可多得的收藏佳品，國庫券收藏熱正在風生水起。
一、設計新穎，題材豐富。
國庫券設計風格獨特，制作質量上乘，突出了藝術性和實用性的和諧與統(tǒng)一。1981年至1982年，國庫券采用大票幅橫版設計，票面四周邊框為封閉式花飾，"中華人民共和國國庫券"采用繁體漢字印制，莊重嚴肅，背面印制了當年的"國庫券條例"。1983年至1984年，國庫券設計版式發(fā)生了重大變化，除圖案花飾仍保留邊框封閉式形式外，全部改為豎版印制，票幅也有所縮小，背面取消了"國庫券條例"的內容，代之以花符花飾，給人以變化清新之美感。1985年后，國庫券又全部改為橫版印制，票幅尺寸規(guī)格統(tǒng)一，背面印制也變化多端，有的印上了記息月條格，有的印上"可作證券轉讓，不得作貨幣流通"的提示語。1991年后，國庫券票面面值不斷增大，版式設計也突破了原有封閉式花飾花符設計的老框框，進一步體現(xiàn)了改革開放、解放思想的設計理念。
國庫券的題材也極為豐富，其圖景包括：礦山采掘、石油勘探、機械制造、航空航天、體育場館、交通運輸、農林水利、風景名勝等，涵蓋了國家重點建設的方方面面，使人自豪，催人奮進。其中1995年發(fā)行的圖案為"布達拉宮"千元面值的國庫券，把布達拉宮建筑的宏偉氣勢、景觀層次和細部描繪都表現(xiàn)得淋漓盡致，極具藝術欣賞價值，絕對屬于國庫券中之精品。目前，這枚千元面值的國庫券精品在
錢幣交易市場里的開價竟高達人民幣1.1萬元以上。
二、量稀質優(yōu)，后市看好。
國庫券獨特的設計風格和精良的雕版印刷足以使人產(chǎn)生強烈的收藏欲望。據(jù)業(yè)內人士介紹，國庫券圖案精美、用紙考究、存世稀少、時代特色鮮明，在新中國的票證發(fā)展史上占有重要的一席，具有極高的欣賞價值和收藏價值。國庫券里收藏價值最高的當屬20世紀80年代初期發(fā)行的幾個高面額券種，當年人們的生活水平還較低，高面額券種幾乎一到期就全部到銀行去兌現(xiàn)了，偶爾"漏網(wǎng)"的一些高面額券種已和停止流通的第一、
第二套人民幣中的珍稀品種一樣，成為
錢幣市場里競相追捧的收藏佳品。比如：1983年發(fā)行的全品相50元券(立交橋圖案)市場價為2300元；1984年發(fā)行的100元券(交通運輸圖案)市場價也達到了3000多元；尤其是1983年發(fā)行的100元券(立交橋圖案)在近幾年中漲勢驚人，從2000余元一路飆升到目前的6300元附近，是國庫券板塊中的強勢投資品種。
對一些涉市不久的普通愛好者來說，繼續(xù)追逐價格很高的高面額券種有一定的風險，可關注一些早期發(fā)行的低面額券種，比如：1982年發(fā)行的1元面額券(挖煤機圖案)就很值得一藏，因為在我國發(fā)行的所有國庫券中，唯有1982年才發(fā)行過1元券，故顯得尤為珍貴。還有1983年發(fā)行的5元面額券(煉油廠圖案)和1984年發(fā)行的10元面額券(葛洲壩圖案)，這些面值較小的國庫券品種，印刷非常精美，且目前存世量也不多，現(xiàn)全品相的1元券市價為40多元，1983年5元券市價不到30元，1984年10元券市價也僅售50多元，屬國庫券中價廉物美品種，其后市顯現(xiàn)出較高的升值潛力，現(xiàn)在可說是集藏愛好者逢低吸納的絕好時機。
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